Заказать звонок

Адрес: г. Воронеж, ул. Димитрова, д. 156, оф. 17

E-mail: vip-agro-vrn@mail.ru

Телефон: 8-800-600-79-47

Самоходный опрыскиватель UTA-3000.G

Основные характеристики

Двигатель Дизельный, турбонаддув с последующим охлаждением, 6 цилиндров
Мощность двигателя, л.с. от 250
Производительность за 1 час основного времени, га до 47
Габаритные размеры в транспортном положении, не более, мм 8300 х 3800 х 4300
Высота подъема штанги, мм от 400 до 2400 + 20
Масса эксплуатационная, не более, кг 14000
Вместимость бака рабочего раствора, л 3000 + 50
Ширина захвата, м 28

Бренд

Описание

Самоходный опрыскиватель UTA-3000.G – это воплощение зарубежных технологий, нашего опыта, доступной цены и сервиса. Высокая производительность, экономичность и комфорт.

Большая часть деталей изготавливается на нашем предприятии, узлы на 85% собраны из отечественных комплектующих, что исключает простой в ожидании запасных частей.

В проектировании и сборке опрыскивателя применены технологии и материалы, используемые при конструировании тяжеловесных грузовиков КАМАЗ, разработки оборонных предприятий России.

Преимущества

  • Расход топлива всего 1,06 л/га.
  • Гидравлическая регулировка ширины колеи! (2800…3500 мм с шагом 100 мм) Позволяет подстроиться под ширину междурядий, а также придает больше устойчивости при выполнении работ на склонах.
  • Комфорт премиум-класса. В кабине высокая степень звукоизоляции, стереосистема, климат-контроль, холодильник, пневмосидение, электронное управление секциями. Управлять рабочими органами можно с помощью джойстика.
  • Шины обеспечивают давление на грунт всего 2,25 кг/см — для защиты грунта и посевов. Шины 320/90 R46.
  • При производительности 47 га — заменяет 3 прицепных опрыскивателя.
  • Маятник и штанги на пневмоподушках с амортизаторами.
  • Дополнительные задние дисковые тормоза.
  • Точность параллельного вождения до 2 см.
  • Высота агротехнического просвета до 1,8 м. Для эффективной обработки как низкорослых, так и высокостебельных растений.
  • Пневматическая подвеска. 4 подушки сохраняют маневренность и плавность хода даже на полях с неровностями рельефа.