Заказать звонок

Адрес: г. Воронеж, ул. Димитрова, д. 156, оф. 17

E-mail: vip-agro-vrn@mail.ru

Телефон: 8-800-600-79-47

ТПГ Волга-6000

Основные характеристики

Наименование Единица измер. Значение
Расстояние между нижними сцепными кронштейнами мм 1115
Диаметр отверстия в нижних сцепных кронштейнах под специальные пальцы мм 60
Диаметр отверстия в головке талрепа под верхний сцепной палец мм 42
Расстояние от земли до оси отверстия сцепного кронштейна мм 250-1170
Ход талрепа мм 400
Диаметр колес мм 1240
Максимально допустимая нагрузка на ось кг 12000
Максимальный угол поворота тележки при ширине трактора 5000 мм град 65
Высота мм 1680
Высота со снятой осью мм 1070
Длина мм 4770
Ширина мм 3300
Ширина со снятой осью мм 1840
Масса кг 2800

Описание

Тележка переходная гидравлическая «ТПГ ВОЛГА- 6000» предназначена для использования навесной и полунавесной сельскохозяйственной техники (глубокорыхлители, плуги, полунавесные оборотные плуги и т.д.) на тракторах, оснащенных стандартным сцепным устройством. Дышло тележки переходной сцепляется со сцепным устройством трактора, а навесной агрегат устанавливается на вилку тележки, которая выступает в качестве трехточечной сцепки трактора. Тележка оснащена сцепными кронштейнами, играющими роль двух нижних точек навески трактора. В качестве третьей верхней точки выступает регулируемый по длине талреп.

Поднятие и опускание установленного навесного агрегата производится гидроцилиндрами. Для исключения самопроизвольного опускания навесного агрегата в процессе транспортировки тележка оборудована запирающими планками (ЗАПРЕЩАЕТСЯ ТРАНСПОРТИРОВАТЬ НАВЕСНОЙ АГРЕГАТ НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ С НЕЗАФИКСИРОВАННЫМИ ЗАПИРАЮЩИМИ ПЛАНКАМИ). Рукава высокого давления оснащены стандартными быстроразъемными штуцерами.

Особая конструкция тележки переходной способствует равномерному распределению нагрузки, возникаемой в процессе работы, между осью тележки и сцепным устройством трактора.

При рыхлении почвы глубокорыхлителем нагрузка, возникаемая в процессе врезания ножа в земляной пласт, передается через систему рычагов и ось колес на сцепное устройство трактора, увеличивая его вес и, исключая тем самым, пробуксовывание задних колес. Удлиненное дышло исключает перевешивание трактора навесным агрегатом в процессе транспортировки.